上海本周起进入空气高污染期

更有部分公司以降低环境治理标准为代价，刻意低价竞争抢占市场，扰乱和破坏行业秩序。

济南市：强化重点污染源防控确保生态环境质量持续改善一是出新招下真功，大气污染治理取得积极成效。二是坚持市县联动、合力攻坚，全面抓好重点县市区集中攻坚，确保各项目标任务按质按量完成

持续推进扬尘污染治理，出台史上最严工地扬尘治理七项规定和防尘二十条措施，坚持和完善市领导带队督导检查制度。加快实施钢铁、焦化、水泥、火电等企业产能压减工作。六是开展机动车污染整治攻坚专项行动。开展扬尘污染综合整治专项行动，确保PM10、PM2.5得到有效控制。三是出硬招破难题，土壤污染治理取得良好进展。

强化钢铁建材、火电、焦化、铸造等重点行业及燃煤锅炉无组织排放管控，对物料（含废渣）运输、装卸、储存、转移和工艺过程等无组织排放，实施深度治理。九个整改专项行动：一是开展煤质管控整改专项行动。垃圾分类相关的产业一直都有，就像3C产品的资源回收。

其实传统拾荒者效率非常高，例如，小区周围经常能看到专门收垃圾的夫妻，他们住在自己搭的小破房里，没什么成本但效率非常高。最重要的是，他们改进的点不是最核心的成本和效率，也就是一定成本下以最高效率能把垃圾收回来。因此前端减量势在必行。目前有一些压缩机中国就造不了，只能从德国、日本进口。

前端就是想办法从老百姓那儿把垃圾收过来或者让居民能做垃圾分类，后端就是各种设备、处理装置、技术以及物流运输。目前垃圾分类不能算一个行业，还是起步阶段，有各种不同的模式和不同的力量进来，确实得出一个结论可能也不太容易。

而做020垃圾回收的企业，基本需要先投300万占住一个打包站来收废品，且价格必须比传统模式更高，之后成本还在压缩、打包、人员、运输上，其实这个账就非常明白了，有流水没有利润，能长得很快，但是很难赚钱。对B端来说，我觉得最大的现状是存量市场。我粗略估计这是一个万亿级别的产业。不是纯互联网背景的人做撮合交易系统就可以了。

我看到很多报道都写有1500万拾荒者，但大家不知道谁在做，这些人也不在可管控的体系，未来一旦这些人不再捡废品，有可能垃圾就会爆仓。此外，垃圾分类处理过程更加信息化和自动化，比如在美国，垃圾桶上加一个很简单的传感器，就能知道垃圾里面是什么，这就有机会把对的垃圾给对的人，去做撮合交易，效率也更高。马睿：就壁垒而言，C端业务，其实最重要的考核就是让百姓放心把垃圾给你值得一提的是，历经三年研发、两年实战，红太阳已于马鞍山成功构建全球首个废旧橡胶绿色生态循环利用工业4.0智能化示范基地，并计划快速复制推广，打造出一个废橡胶绿色循环利用的联合舰队，彻底解决全球废橡胶循环利用技术及环保难题，变黑色污染为金色产业，改写我国橡塑产业技术、生产和市场新格局。

工艺设备节能30%、节约人工2/3，彻底解决了再生胶行业污染大、能耗高、产品质量不稳定、产品不环保的难题，真正实现了资源-产品-废物-再生资源的全产业链闭合生态圈的构建。变黑污染为金产业，红太阳誓做环保践行者三十年前，面对中国农药市场的高毒高残留，红太阳开创性地将红薯、木薯、秸秆等作为农药原材料，成功把高毒、高残留转变为绿色高效、环境友好的环保农药，为国家实现高毒农药全面停止使用的变革起到了主导作用。

一时间，垃圾分类成为上海乃至全国人茶余饭后的热议话题。伴随居民生活水平的提高，越来越多的人关注起所处环境给自身带来的影响，安全、健康等词成为人们口中的老生常谈。

尤其是汽车变得越来越普及，废弃的轮胎就成为一组惊人的数字。早在1990年发生的加拿大黑格斯维尔火灾就是前车之鉴，1260万条轮胎被烧，1700人被疏散，有毒物质渗入土壤、河流，损失难以估量。今年7月初，上海开始正式实施最严垃圾分类措施。此背景下，致力于解决黑色污染和发展橡胶工业循环经济的再生胶企业的发展势在必行。黑色污染的漫漫变革路如今，经济的高速发展，一方面给人们带来便捷、高质量的生活享受，一方面又给周边环境带来不可避免的危害。而这也和红太阳集团董事长杨寿海的初心高度契合，我们要为更多的老百姓创造幸福，为更多的人创造快乐。

正如红太阳集团副总裁、世界村新材料产业集团董事长李健所说，我们不做老板，要做新时代有担当、践行国家绿色发展的使者。这意味着什么？我们的生存环境正遭遇着黑色污染废旧轮胎的侵蚀：数十年都不会自然消除且越积越多，占用大量土地，还易传染疾病、引起火灾。

可以说，红太阳用近三十年的坚守，创造了这个心怀大爱的大国品牌。人们在纷纷调侃你是什么垃圾的背后，其实是对环境污染问题的进一步关注。

据不完全统计，我国每年产生的废旧轮胎以8％～10％的速度急剧增长，到2020年我国废旧轮胎产量将达2000万吨，成为新的黑色污染。可见，这不仅是每个红太阳人秉持的信念，更是红太阳集团永不褪色的绿色使命。

如今，面对传统再生胶企业因自身脏乱差工艺痛点陷入发展悖论的泥淖，红太阳更是充当了行业最彻底的环保理念践行者，以技术变革、实际行动与环境污染划清界限。面对这一难以攻克的世界性难题，作为民族工业排头兵的红太阳集团，不忘初心，以践行国家绿色发展为使命，主动挑起民营企业敢创、敢拼、敢担当的大旗，开启了废橡胶循环生态利用的新征程。然而，生产工艺的落后、环境恶劣、二次污染等问题，并未真正实现清洁绿色生产。技术研发上，红太阳在坚持自主创新和产学研结合的同时，遵循独创的技术+平台+品牌经营模式，通过整合上中下游资源优势，突破了无添加连续脱硫绿色制备再生胶的系列关键技术。

眼下，随着到2025年，在全球布局百家超百亿的橡胶再生利用产业基地，创造一家由黑变金的世界500强中国绿色企业全球化战略布局的实施，红太阳正把自身的绿色成果惠及全球，实现让世界共享绿色美好生活的伟大壮举。同时，红太阳通过互联网+传统产业的经营模式对传统产业进行改造，实现了从废旧轮胎到好轮胎质变的全程零添加、零污染、零排放的全球多点可控的数字化远程集约化工厂，形成了集智能装备、复合橡胶、废橡胶绿色生态循环利用等产业于一体的战略性新兴产业集群，以160余项核心发明专利为支撑，进一步填补全球市场空白。

凭借创新、协调、绿色、共享的发展理念和减量化、再利用、资源化的生产原则，红太阳不断优化工艺组织形态和流程，把绿色理念贯穿到再生胶生产的各环节和全流程，构建了以战略性新兴产业为先导、以废旧轮胎应用为主体、以产权成果为支撑的现代橡塑产业发展体系。一边是与日俱增的废旧轮胎数据，另一边是令全球头疼的安全事故及污染问题。

以大国品牌担当，让世界共享绿色美好生活7月20日，CCTV-1《大国品牌》特别推出红太阳品牌片《新材料篇》，以绿色环保为主题，讲述红太阳以独特的红太阳速度成功建成一条国内唯一、世界领先、自主知识产权的再生胶新材料产业链，向世界展现中国品牌的责任与担当。然而很多人没有想过，安全不仅关乎日常饮食活动，更关乎经济高速发展的遗留问题

尤其是汽车变得越来越普及，废弃的轮胎就成为一组惊人的数字。早在1990年发生的加拿大黑格斯维尔火灾就是前车之鉴，1260万条轮胎被烧，1700人被疏散，有毒物质渗入土壤、河流，损失难以估量。黑色污染的漫漫变革路如今，经济的高速发展，一方面给人们带来便捷、高质量的生活享受，一方面又给周边环境带来不可避免的危害。技术研发上，红太阳在坚持自主创新和产学研结合的同时，遵循独创的技术+平台+品牌经营模式，通过整合上中下游资源优势，突破了无添加连续脱硫绿色制备再生胶的系列关键技术。

此背景下，致力于解决黑色污染和发展橡胶工业循环经济的再生胶企业的发展势在必行。工艺设备节能30%、节约人工2/3，彻底解决了再生胶行业污染大、能耗高、产品质量不稳定、产品不环保的难题，真正实现了资源-产品-废物-再生资源的全产业链闭合生态圈的构建。

可见，这不仅是每个红太阳人秉持的信念，更是红太阳集团永不褪色的绿色使命。可以说，红太阳用近三十年的坚守，创造了这个心怀大爱的大国品牌。

而这也和红太阳集团董事长杨寿海的初心高度契合，我们要为更多的老百姓创造幸福，为更多的人创造快乐。然而很多人没有想过，安全不仅关乎日常饮食活动，更关乎经济高速发展的遗留问题。